柴油发电机汽缸盖的拆除与检测

柴油发电机的汽缸盖多见的损坏是裂痕和变形。裂纹多发生在进气门座与排烟门座之间，气门座安装过盈量过大或镶装工艺“非法”往往会引起断裂，断裂后应更换气缸盖。气缸盖变形将危害汽缸盖的密封性，应进行修磨。检查汽缸盖有无裂痕，用染色渗透法。检测燃烧室、进气口、排烟口、汽缸盖表面及气缸盖顶部有无裂痕，若有裂纹，应更换气缸盖。

2、解体汽缸盖周围的所有管系，包括喷油器漏油管、冷却水进、出口管、高压油管、冷却滑油进、出口管等。

6、通过防冻液出口，检验防冻液腔内积垢情形。如积垢严重，解体掉下表面旋塞，对内部进行清理。清理结束后，在旋塞上涂密封剂，然后将其紧固。

汽缸盖平面度需在6个不一样方向用精密钢直尺与塞尺进行检查，如图1所示。汽缸盖翘曲变形，指的是汽缸盖下平面的平面度误差逾限。汽缸盖平面变形后，会造成气缸密封不严，可用铣削或磨削的策略修整，或更替新缸盖。

所有气缸盖上的阀件均应预先装上，各通道及空腔经清洁检测合格。吊起汽缸盖后，检查它与气缸套的结合表面柴油发电机维修厂家，必须没有任何毛刺和杂质，再用压缩空气吹洗一遍，然后吊放在机器上。

（3）装配汽缸盖衬垫时，应检修其技术现状，注意安装方向柴油发电机维修方案，标有“OPENTOP”的字样应朝向汽缸盖。

汽缸盖安装时，应注意气缸盖固定螺母的拧紧次序，使其受力均匀。对于多缸式气缸盖柴油机常见故障及解决方案，应自其中部开始，按对称方向逐个向两端分三次逐渐地轮流拧紧。柴油发电机气缸盖都是单体式汽缸盖，对于矩形汽缸盖应先拧四角，然后逐次对称地分2～3次逐渐地轮流拧紧。

必须注意的是，拧紧气缸盖螺母时，螺母所需的拧紧程度，应当符合柴油发电机技术文件中规定的功率要求。按照图2所示顺序，遵循“由内向外、左右交叉、前后交替”的使用方法，依照1→2→3→4→5→6→7→8→9→10的顺序，依次按由小到大的转矩分四次拧紧到规定力矩。

（7）装配缸盖时，主轴不得置于上止点（否则可能会磨耗气门或活塞顶部），应在主轴任意一个连杆轴颈处于上止点后，再倒转1/4转。